海南5部门联合发文，推动电动车分时租赁发展

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近日，省交通运输厅、省公安厅、省住房和城乡建设厅、省自然资源和规划厅和海南省发展和改革委员会等单位联合印发鼓励纯电动小客车分时租赁行业健康发展若干意见（试行）（以下简称《意见》），促进我省纯电动小客车分时租赁行业健康有序发展，更好地满足人民群众多样化出行需求，助力我省高标准高质量建设海南自由贸易试验区和服务国际旅游岛和全域旅游。

《意见》指出，纯电动小客车分时租赁（以下简称分时租赁），是指以分钟或小时等为计价单位，使用纯电动小客车，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式，不提供驾驶劳务的汽车租赁服务。

分时租赁经营者是指利用网络服务平台，为用户提供汽车分时租赁服务的企业法人。

《意见》要求，各地交通运输行政主管部门要会同发改、规划、公安、住建等部门，统筹考虑城市经济发展、公众出行需求、交通出行结构、汽车保有量、城市道路资源和停车资源等综合因素，共同推进纯电动小客车分时租赁健康规范有序发展。

各地、各部门要按照国家和省关于新能源汽车发展政策，采取切实有效措施，支持分时租赁发展，在分时租赁车辆购置运营以及充电设施、停车泊位建设等方面简化工作环节，优化服务流程，为分时租赁创造良好的发展环境，分时租赁指标按照公开、公平、公正的原则无偿发放。

海南省鼓励分时租赁经营者通过资源共享、互利共赢等形式，推动行业规模化、网络化、品牌化发展。分时租赁网点应优先布局于机场、高铁、码头、车站等人员密集区域，实现全岛网络覆盖，为消费者提供“一点租多点还”服务。

分时租赁经营者应通过电子围栏技术、地理信息定位等技术手段，对租赁车辆进行动态布局和智能调度，实现不同时段、不同区域间的车辆供需平衡和合法停放。并应履行社会责任，服从经营地交通运输行政主管部门对车辆的调度和布局调整。鼓励采用信用模式代替押金管理。

海南省鼓励商业中心、政务中心、酒店、旅游景点、大型居民区、交通枢纽等区域的公共停车场为分时租赁车辆提供停放便利；探索通过优惠城市路内停车费等措施，推动租赁车辆在依法划设的城市路内停车泊位停放，提高路内停车泊位的使用效率和租赁车辆使用便利度。

根据《意见》，在海南省从事分时租赁的经营者应当符合以下标准：

（一）在本省依法登记注册，具有独立法人资质的企业。

（二）自有或拥有不低于1000辆以上的纯电动车辆，以及与其经营规模相适应的停车泊位、充电桩、经营场所、服务网点和维修场地。

（三）具有线上线下服务能力，拥有自有的网络平台和24小时客服电话。

（四）有健全的安全生产管理制度，完善的事故应急救援能力和事故赔付能力。